2013年2月4日～6日，第十届国际重载运输大会在印度新德里召开。来自世界各国的铁路主管部门、铁路运营公司、重载装备制造企业、科研机构及重载线路设计施工和维护企业的专家和工程师680多人，以“重载运输的运用与前景”为主题，展开技术交流。
国际重载协会是一个非政府性科技组织，致力于追求铁路重载运输运营、维护和技术的最佳，追求卓越化，主张通过重载解决铁路运输能力问题，并推进国际铁路以及其成员之间在重载技术上的合作和交流。国际重载协会国际重载协会1986年成立，现有会员包括国际铁路联盟在内的80多个国家或组织，中国是其创始会员国之一。重载协会每4年召开一次技术大会，研讨世界重载运输的发展方向，展示和分享重载运输的最新技术成果。
与会期间，美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中国、印度、瑞典、巴西等国的铁路管理者和学者分别汇报了各自重载运输的最新进展和成功经验，并分线路、机车车辆、轮轨关系、牵引动力、试验与检测、运输组织、节能环保及发展前景等8个分主题进行了专门的技术讨论。大轴重货车转向架的升级换代是中国铁路货车领域的重要事件，也是中国南车技术突破和确保和占领技术领先地位的历史机遇。为增强对世界各国发展重载运输的经验的了解，适应我国重载运输蓬勃发展的需求，南车集团公司组织了眉山、长江、二七、资阳、戚墅堰等子公司的相关人员参加本届大会，并发布技术论文3篇，其中由我公司产品开发部李亨利现场讲演的学术论文《长大货物列车坡道制动动力学及轮轨磨耗研究》，以列车纵向动力学和车辆动力学相结合的研究手段，讨论了重载列车在下坡道的车辆与车辆、车辆与线路的动态相互作用，分析比较了配装径向转向架与普通转向架重载列车在运行安全性和轮轨磨耗方面的差异，引起了与会代表的广泛兴趣和讨论。应部分参会代表的要求，还对眉山公司大轴重货车的研发能力、货车径向转向架的研发历史、科研成果、产品系列、控制车轮磨耗的研究成果和经验等方面进行了介绍。
通过此次会议，一方面公布了我公司在重载货车领域的部分最新研究成果，展现了南车眉山车辆公司在重载运输技术方面的水平；另一方面借助该平台进行中国南车货车领域的品牌推介，加深了与国外先进的重载运输组织和企业的沟通交流。既增强了公司对国际重载运输技术发展的认识，也加深了国际重载铁路行业对我公司的了解，提升了国际技术合作的层次，对我国正在实施的重载运输提供了有益的参考。