2012年1月13日，南车眉山车辆有限公司博士后科研工作站召开2011年度工作总结暨科研课题中期评审会。博士后科研工作站专家委员会成员、工作站领导，技术管理部、人力资源部、产品开发部、工艺技术部、企业文化部等单位领导和相关人员参加了会议。
会议首先由专家委员会听取进站博士后作的“转K7型转向架轮对径向装置与轴承匹配性能研究”总结汇报。报告就课题选题背景、研究的理论意义和现实价值、研究方法及主要研究内容和结论等方面进行了详细汇报。专家委员会认为，课题探索性强，是货车副构架式径向转向架发展的关键基础技术问题，具有重要的理论研究意义和现实的工程应用价值；课题采用的分析方法合理适用，得到的研究结论正确可靠；课题研究报告结构严谨，论据充分，表述清晰完整。专家委员会经过讨论，一致同意“转K7型转向架轮对径向装置与轴承匹配性能研究”通过中期评审，可以继续开展后续课题研究。
博士后科研工作站站长、副总经理兼总工程师潘树平作了工作站一年多来工作报告。报告总结了工作站前期工作筹备与开展情况、机构与组织建设、进站人员科研管理、今后工作打算等情况。报告指出，成立博士后科研工作站是我公司的一件大事，这对于夯实技术创新平台，培养和建设高水平科技人才，推动科技创新成果的取得具有积极的促进作用。报告同时强调，博士后科研工作站的管理在眉山公司还是一项全新的工作，今后还有许多工作要不断加强与完善，应进一步将发挥博士后研究人员的作用，积极做好高层次技术创新人才的培养、使用工作，促进企业的科技进步，促进博士后工作站在公司能够切实健康发展。
省级博士后科研工作站2009年底在我公司挂牌运行，通过完善组织机构与规章制度，并于2010年引进博士进站工作，我公司博士后科研工作站各项工作走上了正轨。在上级政府主管部门的指导下，在博士毕业院校西南交通大学的大力支持下，在眉山公司领导的高度重视下，工作站按程序有效工作，较好地开展了工作站管理和博士后人员的科研工作。作为眉山市第一家博士后科研工作站，并且进站博士是国内铁路货车行业第一个博士后工作站在站研究人员，眉山市委组织部人才办高度重视，多次亲临现场检查工作站的工作设施、运行管理、人员科研等情况。在此基础上，上级部门认为我们工作开展扎实有效，建议并支持我们申报国家级博士后科研工作站。经过各方努力，2010年顺利获得了国家人力资源与社会保障部批准，工作站升级为国家级博士后科研工作站。