2月26日上午9时58分，深圳地铁9号线西延线工程车辆接车仪式在侨城东车辆段举行。深圳地铁集团纪委书记、监事会主席刘三扬，中车长客股份公司党委书记、董事长王润等领导出席活动。王润代表公司向深圳地铁公司赠送车模。
中车长客股份公司副总经理李景义在讲话时说，西延线车辆不仅继承了原9号线产品的优良“血统”，更融入了中车长客的多项优化创新。在本项目批量交付阶段和后续工作中，公司将进一步根据合同要求，精心设计、精心施工、严控质量，用一流的技术，用优异的质量和服务，回报深圳人民的信任。
仪式之后，与会领导和嘉宾共同登车体验车辆的独特魅力。
列车采用国内主流的6节编组A型车，设计时速80公里，最大载客量2502人。车辆采用了高环保人性化的列车内外装饰设计及时尚的外观造型，车体采用铝合金鼓形车体。车身首次采用水性漆涂装工艺，更加环保。为进一步提升突发事件应对效率，还增加了车外紧急解锁装置数量。线路正式运营后，全线将投入此型号列车22列。
同时，列车运用信息化技术手段，实现了对转向架等关键行走部件健康状态的实时监控，为后续深圳地铁智慧运维系统的推广和应用奠定了基础。车辆牵引系统、制动系统均采用国产化设备，不但大幅度降低了车辆采购成本，更打破了此前架控制动系统只能依靠进口的局面。
与9号线列车相比，西延线列车采用安全等级更高的无触点逻辑控制系统，取代70%以上的传统传感器。通过软件逻辑，实现直接控制和驱动地铁列车的接触器和电空阀等元件，完成车辆各种控制功能，解决了传统电器控制电路存在的单点失效隐患，具有更高的安全性、可靠性及冗余性。