由公司承建的台州市域铁路S1线一期工程建设如火如荼，随着土建工程施工进入收尾阶段，铺轨工程施工逐步成为主战场，然而铺轨工程施工战线长、作业面多、交叉作业频繁，如何安全、高效地开展铺轨施工，是现场要解决的首要问题。铺轨三工区上线“铁路轨道工程施工智能防护与数字化管理平台”有效解决了这一难题。
铁路轨道工程施工安全智能防护与数字化管理平台包括视频监控、列车监控、调度命令无线收发、施工计划申报、安全数据统计、列车运行图与计划图绘制、人员定位、列车报警等八大主要功能，具有可视化、高效化、信息化和智能化四个特点。
如何实现智能管理？
01 人员保护
线路施工人员配备移动报警器，当机车接近施工防护区（1公里橙色报警，500米黄色报警，200米红色报警）机车和移动防护报警器同时报警，提醒现场施工人员有车辆接近施工区域，及时清理轨行区并采取避让措施，保障施工人员的生命安全。
02 岔位检测
在道岔位置安装岔位检测装置，把当前岔道开合状态信息上传至调度室，当轨道车接近道岔300米位置时，司机驾驶室及调度室同时触发道岔接近报警，提醒司机一度停车，车长下车确认道岔开向，确保行车安全。
03 实时显示
可将上线的小平车、梯车所在位置显示在系统和机车驾驶室电脑上，清楚掌握各单位小平车分布情况。
铁路轨道工程施工智能防护与数字化管理平台改变了传统的铁路施工运输模式，实现了施工组织的科学化和智能化。该系统不仅提高了工作效率和减轻了人员的劳动强度，同时有效的保障了施工车辆和施工作业人员的安全，为台州市域铁路S1线一期工程铺轨施工保驾护航。