TM3型电力机车

发布时间:2015-12-08 来源: 浏览次数:1079
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产品概要:

TM3型电力机车是公司为伊朗德黑兰城郊铁路提供的国际中标车,TM3型电力机车用于伊朗首都德黑兰至其卫星城梅赫沙的城郊客运运营,它与双层客车构成电动车组,以重联推挽方式运行。列车编组采用2动10拖共12节车,其编组形式为L+10T+L。其中L为TM3型电力机车,T为双层客车。

 机车主电路电压调节采用三段半控桥相控整流无级调压,磁场削弱采用晶闸管分路的无级调节,牵引电机为串励脉流电动机;机车辅助电源采用劈相机进行单——三相转换的供电系统,各辅助电机均采用三相异步电动机拖动,电压等级为380V和220V;列车供电电源为三相交流390V/50Hz,采用由IGBT元件组成的辅助逆变机组;机车控制电源为直流110V,装有碱性镍镉蓄电池,机车控制采用微机网络控制系统,实现机车重联功能,及牵引控制、电制动控制(加馈制动)、防空转/防滑行保护等功能;机车的主电路、辅助电路和控制电路(包括电子系统),在各种工况下有完善的、可靠的短路、过载、过电压、过电流、接地、欠电压保护装置;机车可以通过仪表、屏幕显示器以及信号(包括灯光和其它方式)显示机车的工作状况,如发生异常,均向司机发出警告,并自动采取保护措施,以防止损坏有关装置,同时向司机指出机车的异常处所;

制动机采用DK-2型电空制动机,基础制动采用单侧踏面单元制动器,带闸瓦间隙自动调整器;机车上设有蓄能制动器装置,用于机车的停车制动;机车设有撒砂装置,能以5km/h速度安全通过半径125m的曲线,并能在半径250m的曲线上进行正常的摘挂作业。

机车采用单端司机室,司机室设有空调、取暖设备;前窗玻璃为电热玻璃,具有防霜、防冻性能;司机操纵台布置主要的操作和显示设备,包括主司机控制器、电空制动控制器、单独制动控制器、后备制动阀、琴键式按键开关组、转换开关和按钮等操作设备;速度表、电表、风表、机车故障显示屏、微机显示屏、监控装置的显示屏等机车显示设备;机车无线电台的控制盒、列车视频广播系统等设备;司机室侧墙布置辅助司控器、侧墙暖风机和车长阀。侧墙外安装了后视镜。司机室后墙布置空调控制箱、客车轴温报警仪、客车空调监控屏。

主要技术参数:

轨距

1435mm

轴式

B0-B0

机车总重

88t

动轮直径(新)

1250mm

动轮直径(半磨耗)

1200mm

电流制

单相交流

额定工作电压

25kV

最高工作电压

27.5kV

最低工作电压

19kV

机车牵引功率(持续制)

3200kW(81km/h~140km/h)

机车额定牵引力(半磨耗)

137kN

机车起动牵引力

235kN

机车额定速度

81km/h

机车最高速度

140km/h

机车电制动方式

加馈电阻制动

制动持续功率

2250kW(60km/h~140km/h)

最大制动力

135kN(10km/h~60km/h)