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上海第5000辆地铁车辆由中车株机研制

发布时间:2018-07-23 来源: 浏览次数:4071
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诞生于湘江之滨的“绿灯侠”飞驰在黄浦江畔 

上海第5000辆地铁车辆由公司研制 

16年前,上海申通地铁集团助中车株机公司开启城轨车辆产业;16年后,上海申通地铁集团第5000辆地铁车辆由中车株机公司倾情打造。

16年间,中车株机公司累计为上海提供了1880辆地铁车辆,长度加起来超过42公里,所有车辆如集中载客一次可超过70万人。16年来,中车株机公司与上海申通地铁集团始终携手相伴,走过每一个重要时刻。

上海申通地铁集团领导俞光耀、顾伟华、葛世平、邵伟中、宋博,中车株机公司领导周清和、肖高华、何恩广、陈成等启动上海第5000辆地铁列车上线。

7月19日上午,在上海地铁北翟路基地,随着一声汽笛,由中车株机公司研制的上海地铁2号线增购车辆首列车缓缓驶入大家视野。它的到来,标志着上海地铁车辆规模正式进入5000辆(节)时代。现场,上海申通地铁集团和中车株机公司高层管理者及职工代表、媒体和车迷等百余人共同见证接车活动。

运用大量“黑科技”,打造超长A型车辆。作为上海地铁大家族中的“新丁”,上海地铁2号线增购车辆实现了一系列智能运维科技手段。创新性地使用了类似于飞机上的“黑匣子”——数据记录仪,它能记录列车运行过程中的关键信息,有助于技术人员判别故障、追溯原因、解决问题。

地板防火隔断能满足45分钟内地板结构的完整性和隔热性,可为乘客疏散赢得更多时间。列车采用双信号系统匹配设计,在2号线既有信号系统上进行升级。车辆还添加了残疾人专区、USB充电接口、双面LED乘客显示器等一系列人性化设计。

上海地铁2号线是上海地铁客流的“大哥大”。为适应大客流运输,这批增购车辆全部为A型地铁,共31列,每列8节编组(普通为6节),时速80公里,最大载客量3280人。车头灯及车身为绿色设计,配置、外观、内饰与1号线车辆“钢铁侠”一致,热心的网友取名为“绿灯侠”。

牵手16年,实现共同发展。中车株机公司董事长、党委书记周清和说,上海申通地铁集团是上海城市轨道交通投资、建设和运营管理的主体,是全球领先的轨道交通建设与运营标杆。在申通地铁的有效经营下,上海轨道交通系统实现了快速、健康、持续发展。中车株机公司也始终致力于为上海提供一流的轨道交通用户体验。

2002年,得益于上海申通地铁集团的信任,上海明珠线二期项目订单花落中车株机公司,中车株机公司由此开启了城轨车辆产业的发展征程,实现了两业(电力机车产业和城轨车辆产业)并举的发展道路。

16年来,中车株机公司从获得上海明珠二期项目到承担1号线6辆改8辆、直流改交流等高难度项目,再从2008年在上海组建第一支现场服务队,到2014年成立申通南车(上海)车辆维修有限公司,中车株机公司坚持以“三零三好”(零缺陷、质量好,零投诉、服务好,零距离、感情好)高标准保障产品质量,以超期待提供运营维保服务。

在此期间,中车株机公司所提供的上海地铁1号线、4号线、11号线车辆承受住了上海世博会期间超大客流的严峻考验,三条线日运载乘客近三百万人次,为此上海申通地铁集团授予株机公司“上海轨道交通世博保驾护航工作先进集体”称号;此外,申通南车还荣获了上海轨道交通“优秀供应商”称号。2017年12月5日,由中车株机公司研制的1号线增购项目首列车正式载客试运营,为这条“年龄最大”的上海地铁线路注入了“新动力”。

上海申通地铁集团总裁顾伟华致辞表示,上海地铁日均千万客流已成为新常态,城市轨道交通正处于超大规模网络运营发展过程中,第5000辆列车的到来,意义非同凡响,是万辆列车的“半山腰”,它是实现线路增能的坚实保障,是对既有线路的有益补充,对加深双方合作,促进共同发展具有重要意义。

与会领导登车体验

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