主要简介:

城市轨道交通在制动时，牵引电机工作在发电状态，向电网回馈能量，当这部分能量不能完全被其他车辆或用电设备吸收时，会造成电网电压升高，这对电站设备和车辆的运行非常不利，因此需要将剩余电能通过制动电阻消耗掉，以维持电网电压稳定。

主要参数:

电阻阻值（20℃）     2×1.55Ω

阻值容差       +7%/-5%

平均功率       39.23kW

最大功率       288kW

额定工作电压      DC750V

电压正常波动范围      DC500～900V

阻值随温度变化      +25%

电感（10kHz）       15μH

外壳防护等级       IP20

接线盒防护等级      IP54

安装方式        车顶布置

冷却方式        走行风冷

重量          ≤158kg

应用：

2016年，为武汉地铁6号线批量配套