李万君，男，汉族，1968年10月出生，1995年10月入党，中国北车长客股份首席操作师、转向架制造中心高级技师。长春市国资委系统优秀共产党员、中华技能大奖、全国五一劳动奖章等荣誉获得者，党的十八大代表。
这是一位年轻的“大师”。
他用焊枪绘出一条从普通焊工到“高铁焊接大师”的神奇“天路”。
这是一位资深的“讲师”。
他的耕耘创造了一个培养大批拥有国际焊工资质、超前掌握中国高铁高端焊接技术骨干的培训传奇。
有绝活：将“不可能”变为“可能”
转向架是轨道客车的核心部位，它直接决定和影响着车辆的运行安全。在转向架构架的焊接工作中，李万君必须屏住呼吸，不能咳嗽，不能与人交流，甚至不能随便眨眼。在围着构架行走的600毫米周长360度中，每时每刻都要变换身体的姿势……因为构架的焊接只允许修补一次，否则只能报废。这一操作目前在世界范围内连机械手也无法替代。
李万君的绝活萌发于2007年。那一年，作为全国铁路第六次大提速主力车型，时速200公里动车组在长客股份投产。试制初期，转向架横梁与侧梁连接处的环口焊缝时常出现由于接头过多，造成铁水不熔合的惯性质量问题，一时成为制约转向架生产的瓶颈。李万君摸索出的“构架环口焊接七步操作法”解决了这一难题，并在转向架制造中得到推广，成为中国研制高速动车组过程中诞生的不可多得的“绝活”。李万君作为党员攻难关、解难题，发挥模范带头作用也因此得到印证。
2008年，长客股份公司从西门子公司引进了时速350公里高速动车组技术。由于外方此前也没有如此高速的运营先例，转向架制造成了双方需要共同攻关的课题。作为轨道客车转向架焊接方面的领军人物，李万君参加了转向架焊接工艺评定专家组，并在其间发挥了高技能人才的特殊作用。李万君也因为在高铁制造中做出的特殊贡献，赢得了“高铁焊接大师”的美誉。
肯钻研：誓当一名像样的技术工人
在有文字记载的李万君的事迹中，大量的绝活都出现在最近几年或十年。
实际上，自进入长客股份的第一天开始，李万君就与绝活密不可分，这来源于众多焊接车间“元老”的口中。李万君的师弟、如今已成为全国劳模的谢元立说，上班刚见到李万君就知道这大哥“有绝活，肯钻研”。
1987年，19岁的李万君来到当时的长春客车厂（长客股份前身）焊接车间。这里是长客股份最艰苦的车间之一，充满了刺耳的打磨声、刺鼻的焊烟味和弥漫的烟尘。而李万君从事的工作又是“风险”很大的水箱焊接。在这样的环境中，跟李万君一起进车间的28名工人，最后只剩下3个人，李万君也曾陷入彷徨和苦闷。但李万君最终还是坚守下来，下定决心要当一名像样的技术工人。
“当时万君像大哥一样带着我们到处找坡口板，练技术，参加各种技术比武，每天要焊掉两三包焊条。”这种爱钻研的氛围使得当时的水箱班创造了“千个水箱无泄漏，万米焊缝无缺陷”的奇迹，很多看似很难的问题在李万君面前都迎刃而解。
李万君的“好钻研”不仅体现在焊接技术上，工作任务的调整同样能激发其钻研的“冲动”。
为确保时速250公里和350公里动车组的生产以及时速380公里超高速动车组的试制，李万君接过了为企业培养更多焊接人才的任务。在不到两年的时间里，他一边工作，一边编制教材、承担培训任务，竟创造了经他培训的400余名新工提前半年全部考取国际焊工资质的“培训奇迹”。
讲责任：技能融入中国高铁事业
“李万君同志是我们高铁队伍中的杰出代表，他的职业道德高尚、技术技能水平高超，为高速车制造解决了一系列难题，是我们国内非常难得的焊接人才。”这是公司领导对李万君的评价。
现实中，李万君也的的确确是一个讲责任、有胸怀的人。
“像你这样的焊接大师离开企业能挣多少钱？”李万君成名后，这样的问题经常围绕着他，而他的回答几乎都是“不予考虑”，同时露出憨厚的微笑。因为李万君知道，长客股份对一线工人越来越重视，他很珍惜这样的环境。“我的技术是企业培养的，获得的荣誉不仅仅属于个人，我必须和长客股份一起发展。”李万君是这么说的，同样也是这么做的。
2002年，李万君在吉林省外办的组织下，到日本一造船厂工作了一年。在那里，李万君轻松解决了日方认为属于高难度的焊接难题——条立焊。这多少有些令长于精密制造的日本技术人员感到不可思议，他们竖起大拇指对李万君说“你是中国的高手”。在日本工作一年后，日本造船厂恳请李万君能留下来，可李万君谢绝了。
2005年，当新加坡的专家们发现李万君的焊活跟机械手焊的效果不相上下时，简直不敢相信，答应支付李万君每月一万元的高薪，并承诺将他妻子和女儿都带到新加坡，当时李万君在长客的月薪才三千。
对于这些，李万君都没有动心，依然坚守在原来的岗位上，并有幸迎来了中国高铁大发展的新时代，使他有了更多施展才华的舞台，培养新人的讲台，传授技能的平台。
李万君成名了，他成了我们身边的一代“高铁焊接大师”。2011年2月荣获中华技能大奖，被誉为“工人院士”。
说起这些事儿，李万君诚恳地表示：荣誉属于我所在的长客股份，属于那些和我一起工作的中国高铁的缔造者。是中国高铁事业的蓬勃发展给了我展示的舞台和今天的荣耀，我愿意让我的技能融入到中国高铁事业发展的每一道“焊缝”中，用我全部的热情、汗水和智慧为中国高铁事业的腾飞助力……
这就是一个职高毕业生到“工人院士”的传奇故事。