Le président indonésien Joko a annoncé, dans la matinée du 2 octobre, le début de l’exploitation officielle du train à grande vitesse (TGV) Jakarta-Bandung à la gare TGV de Halim à Jakarta.

Récemment, le premier train articulé sur rail léger développé par CRRC pour l'autorité de transport électrique de Mexico (STE) est sorti de la ligne de production à CRRC Zhuzhou. C'est la première fois que des trains légers sur rail fabriqués par CRRC desservent la ville de Mexico. La combinaison du train léger sur rail STE de Mexico et du système de métro de la ville améliorera considérablement les conditions de déplacement dans les zones densément peuplées de Mexico.

Récemment, le premier train rapide autonome (ART) à hydrogène au monde a fait ses débuts officiels en Malaisie. En présence d'Abang Johari Tun Openg, premier ministre de l'État de Sarawak en Malaisie, l'ART a entamé sa phase pilote de trois mois, marquant l'entrée du premier projet ART de CRRC à l'étranger dans la période critique précédant l'exploitation commerciale.

La ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung, construite conjointement par la Chine et l'Indonésie, est entrée en service récemment, réduisant le temps de trajet entre les deux villes de 3,5 heures à 40 minutes. Au début du mois d'octobre, le chemin de fer entrera officiellement en service, marquant ainsi l'entrée de l'Indonésie dans l'ère du chemin de fer à grande vitesse.

Récemment, le CRRC a officiellement reçu la lettre d'adjudication du projet d'acquisition des UME "Melipilla et Batuko" émise par la société nationale des chemins de fer chiliens (EFE). Il s'agit de la plus importante commande de wagons de l'histoire de l'EFE. Le projet d'UME "Melipilla et Batuko" vise à moderniser et à rénover les installations ferroviaires chiliennes. L'UME achetée sera utilisée sur les deux lignes ferroviaires d'EFE, à savoir Melipilla-Alameda et Batuko-Quinta Normal.

Récemment, le premier train D6171 composé d'une UME CR300AF fabriquée par CRRC a quitté la gare du Nord de Guiyang, marquant ainsi le début officiel de l'exploitation du tronçon Guiyang-Libo de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Guiyang-Nanning.

Le 21 juillet, la rame de locomotives intelligente Fuxing pour les Jeux asiatiques (ci-après dénommée "rame intelligente pour les Jeux asiatiques"), spécialement conçue pour les 19e Jeux asiatiques de Hangzhou, a été officiellement mise en service par CRRC.

Récemment, les wagons plats de type IK fabriqués par CRRC pour KiwiRail de Nouvelle-Zélande ont été expédiés depuis le port de Dalian. 110 wagons plats ont été acheminés vers le pays natal du kiwi.