《河北新闻网》2017年12月18日（记者李春炜）讯：12月17日，地铁2号线塔谈站至塔谈南站（桥西留村站）左线盾构顺利贯通。据悉，加上之前铁道大学站至西古城站于11月26日左线隧道贯通，2号线已经有2个隧道区间实现单线贯通。
17日，记者在胜利南街和仓丰路交叉口附近的地铁2号线塔谈南站（桥西留村站）看到，随着盾构机巨大的刀盘从塔谈南站（桥西留村站）盾构接收井破土而出，标志着塔谈站至塔谈南站（桥西留村站）左线盾构顺利贯通。
“这个区间的左线长度617.822米，左线区间平面由直线及两段曲线组成，曲线半径均为1500米，区间线路间距15.2米—17.2米。”负责该项目的中铁七局相关负责人告诉记者，接下来，在后期右线的盾构掘进中，他们将继续严控质量，坚持安全文明标准化施工，以“保安全、保质量、保稳定”为工作核心，加紧施工。
据石家庄市轨道公司相关负责人介绍，随着地铁2号线塔谈站至塔谈南站（桥西留村站）左线盾构顺利贯通，加上之前铁道大学站至西古城站于11月26日左线隧道贯通，2号线已经有2个隧道区间实现单线贯通。
同时，他介绍说，目前，地铁2号线已有4个区间单线正常施工，分别是南位站至塔谈南站左线、东岗头站至新世隆站右线、运河桥站至蓝天圣木站左、右线。当前2号线共有7台盾构机已到场，隧道施工全面提速。此外，2号线已有东岗头站、铁道大学站两个车站实现主体结构封顶。（源自《铁科信息网》）