《张家口新闻网》记者从张家口市交通运输局获悉，大同至张家口铁路张家口段已于今年4月1日开工建设，全线将于2019年建成通车。目前，路基土石方已完成49%，路基附属工程完成14%，桥梁桩基施工完成73%，墩身施工完成10%，大梁山隧道正洞已开挖。
大同至张家口铁路是《中长期铁路网规划》中的铁路客运专线网的重要组成部分。东端自在建张家口至呼和浩特铁路怀安站引出，途经山西省天镇县、阳高县，西至大同市，是晋北地区旅客对外交流的主通道，以及蒙西、冀北与山西、陕西、西南旅客交流的主通道和与中南、华东旅客交流的辅助通道。铁路等级为高速铁路，设计行车速度每小时250公里，新建正线全长141.52公里，其中我市境内17.2公里，全线共设怀安、天镇、阳高南、大同南4座车站。
项目建成后，将与新建京张铁路、张呼铁路、大西客专衔接，增加快速客运网运输组织的机动灵活性，完善华北北部客运通道;还能够满足沿线各经济据点间的快速客运需求，有效提高旅客舒适度，改善铁路服务质量，体现和谐铁路、以人为本理念;同时，作为晋北煤炭外运重要通道以及京津、冀东地区煤炭消费的主要保障，实现了客货分线，将大幅提升煤炭运输能力，保障国家能源安全运输。此外，项目通过衔接快速客运网抵达全国，对拓展沿线旅游资源的吸引力、做大做强旅游产业将起到重要推动作用。（源自《铁科信息网》）