《今日头条》消息：北苑北将建综合交通枢纽；建设清河、丰台、星火等铁路枢纽；打通“三环半”道路系统……又一大波重大基础设施规划来了！！！今天，北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划发布，未来5年北京将在发展城市及城际交通、副中心建设等方面采取一系列举措，对咱老百姓都是利好。知道君（微信ID：xjb-jingshier）这就来给大家划划重点，快来看看有没有在你家附近！苹果园、北苑北将建综合交通枢纽未来五年，北京的轨道交通线网加更密，要建设的线路包括3号线、12号线、中央商务区线，轨道交通17号线、19号线一期也将开工。此外，还将建设首都机场线二期、昌平线南延、房山线北延、8号线四期、7号线二期等线路，城市轨道交通运营总里程提高到900公里，分担公共交通出行量的比例超过55%。
轨道交通线网规划示意图（点击可放大）。知道君（微信ID：xjb-jingshier）注意到，除了线路的建设，线路上的换乘节点也将增加。北京市发改委委员崔小浩告诉知道君，随着民众出行距离的增加，必不可少的是换乘交通工具，而换乘节点的效率将直接影响整个交通出行的效率，所以“十三五”期间还将着力提升换乘效率。以昌平线为例，过去民众要乘昌平线进城，主要是在13号线进行换乘，换乘压力很大，十三五期间，昌平线在跟13号换乘的基础上，增加了15号线、10号线、4号线几个换乘站，另外还可连接在建的12号线和16号线。为了便于不同交通方式的转换，未来5年北京还将全面推进便捷接驳，在苹果园、北苑北、望京西、奥体南区建设综合交通枢纽。5年内将建成3个新火车站规划显示，“十三五”期间北京将建设清河、丰台、星火等铁路枢纽，缓解北京北站、北京西站、北京站压力，优化铁路枢纽功能格局。此前报道显示，新的丰台火车站定位是高速铁路枢纽站，服务高铁列车及动车，建成后将直接分流北京西站过度聚集的功能。知道君（微信ID：xjb-jingshier）从市发改委了解到三个火车站目前的建设进度，其中清河站和星火站已经分别纳入了京张铁路和京沈客专项目，目前正在加快建设。此外，丰台站改建工程已经取得立项批复，正在加快初步设计编制工作，计划年底开工建设。除了火车站，北京新机场也将在2019年建成，建成的机场能承担每年4500万人次的航空出行需要。在新机场建成的同时，与之配套的交通体系也将同步建成。另外，为了加强与天津、河北机场的分工协作，构建京津冀多层级机场群，未来还将建设空军南苑新机场，外迁现状南苑机场，打开北京南大门。石榴庄到西大望路打造“三环半”为了全面“治堵”，城市骨干道路网将进一步优化，打通“三环半”道路系统，基本建成四环内主干路网。在发布会上，知道君了解到，“三环半”道路系统大概是北边北土城路、东边西大望路、南边石榴庄路、西边是万寿路，“三环半”主要是主干路的地面交通系统。
五年内将打通“三环半”主干路系统。据市发改委委员崔小浩介绍：“从现在情况看，三环、四环的交通压力比较大，现在的想法是通过单条线、L线的建设在将来形成一个环路系统，虽然大概只有十几公里，但是打通之后这个系统能够承担环路交通的一些功能。”另一方面，“十三五”期间北京还将引导自行车回归城市，形成连续成网的3200公里自行车道路，中心城全日绿色出行比例达到75%。京唐城际1小时内往来两地除了北京的交通建设项目，此次的规划还涉及到北京与天津、河北两地的共同建设规划。规划显示，构建区域“四纵四横一环”通道，打造京津保唐“1小时交通圈”。据介绍，目前上述四地不能实现1小时通达的只有北京和唐山，而今年则要建设京唐城际，这意味着从北京可以在1小时内达到唐山。
京津冀区域综合交通走廊规划布局示意图（点击可放大）。关于京津冀三地间的“四纵四横一环”，这一项目包括高速、铁路的综合交通布局，其中一横是张家口到承德到秦皇岛，以往通行可能要通过北京甚至要通过北五环；南边一横则是石家庄过衡水、沧州到黄骅和天津；一纵则包括承德到邯郸。崔小浩介绍，过去全是以北京为中心放射的交通线路，建设后的“四纵四横”基础上还有个围绕北京的大外环，主要是解决北京周边一些地方不要再通过六环进行转换的问题，可以通过大外环穿越。过去，一些在北京的外地人往往通过长途客运往返两地，而未来，这些集中在北京市区的客运站也将外迁。外迁客运站的功能仍会保留，但可能因地制宜进行后续使用。外迁地则主要是五环外，因为随着轨道交通的建设，房山、大兴、北苑北等地也可以承担一部分长途客运的功能。