《凤凰网》消息： 8月30日，据国务院国资委官方微博“国资小新”发布消息称，美国当地时间8月25日，中国中车在位于美国马萨诸塞州春田市的工厂内，举行了厂房平顶仪式。马萨诸塞州州长贝克(Charlie Baker)、马萨诸塞州春田市市长萨诺(DomenicSarno)、中国中车副总裁余卫平出席了这一仪式。
中国中车方面披露，这个工厂将于2017年完工，并确保2018年为波士顿交出第一批地铁列车，这批列车将替代运营超过40年的“老爷车”，停靠哈佛大学和麻省理工学院。
当地时间8月25日，中国中车在位于美国马萨诸塞州春田市的工厂内举行厂房平顶仪式。马萨诸塞州州长贝克(Charlie Baker)、马萨诸塞州春田市市长萨诺(DomenicSarno)、中国中车副总裁余卫平出席了这一仪式。
这是继7月份数十名美国国会议员致信美国财政部长雅各布·卢，要求其对中国中车公司进行调查以来，中国中车在美国的工厂再次传来消息。
此前的2014年10月，中国中车获得总价值5.67亿美元的波士顿284辆地铁列车合同。今年3月，芝加哥向中国中车订购了价值13亿美元的846辆地铁列车。
对此，美国55名国会议员在信中声称，中车利用中国政府的财政补贴，以低于其他竞争对手的价格赢得了上述合同，上述议员希望政府能介入调查。
彼时，中国中车通过在美国通过发言人莉迪亚·里维拉表示，“在所有车辆合同上，中车公司完全遵守规则，并提供了高质量和富有竞争力价格的车辆。作为全球最大的轨道车辆制造商，公司为超过13个国家供应轨道车辆，我们尚没有接到任何国家有关公司产品产生安全问题的通知。”
而中国中车在国内并未对此回应。
针对美国工厂厂房竣工的事情，澎湃新闻致电中国中车相关人士，该人士对此未作出置评。
一位接近该事件的人士告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），目前还未收到美国方面的任何调查通知，最终是否会面临调查，仍有不确定性。
不过，中车在当地造车的计划，已然得到了当地政府的支持。
按早前披露的信息，春田工厂预计投资6000万美元，占地40英亩，将招聘150名工人，为当地创造就业和税收。按照现有规划，今年10月就将启动员工招聘，明年开展培训。他们将来到中国学习地铁车辆的制造技术。（源自《铁科信息网》）