《齐车人报》（第393期）讯（通讯员刘振明）日前，中车齐齐哈尔轨道装备有限公司研制的32.5吨轴重ZK1-K型中交叉支撑转向架获得了北美铁路协会（以下称AAR）设备工程委员会（以下称EEC）的有条件初步批准。
美国是世界铁路重载运输大国，拥有26万公里铁路，150万辆货车，铁路货运十分发达。AAR负责制定、维护适用于北美（包括美国、加拿大、墨西哥）铁路的标准体系，该标准体系代表了世界铁路重载运输技术标准的最高水平。北美是世界铁路货车最大、最高端的市场，年需求货车8万余辆。作为中国铁路货车设计制造的领军企业，齐齐哈尔公司在传统市场逐渐饱和的背景下，致力将产品打进北美铁路市场。但任何转向架想在北美销售、使用的前提是必须通过AARM-976认证。M-976认证中难度最大、最重要的一环就是转向架设计验证（即动力学试验），试验要求在美国科罗拉多州的运输技术中心（下称TTCI）试验线上进行。该线路条件十分恶劣，有多处人为设置的小半径曲线、大顺坡率缓和曲线、带有各向波形轨道的激扰线路等，转向架需通过12个工况的测试，难度极大。
齐齐哈尔公司于2014年按AAR标准研制了32.5吨轴重的ZK1-K型中交叉支撑转向架，于2015年5月向AAR申请进行M-976认证。在公司领导的高度重视和组织下，2015年7月和10月，该转向架在TTCI试验线进行了2次非正式动力学试验，在经过局部改进后，于2015年12月至2016年1月进行了正式试验，取得了非常好的效果。2016年2月，齐齐哈尔公司向EEC提交了由独立试验第三方TTCI出具的动力学试验报告及相关技术资料供其审核。
今年4月，EEC就齐齐哈尔公司提交的ZK1-K型中交叉支撑转向架动力学试验报告及相关技术资料进行了评估，与会专家认为转向架性能符合AARM-976叶轨道车转向架性能规范曳的要求，经投票表决，同意授予该转向架有条件的初步批准。6月8日，EEC向齐齐哈尔公司颁发了批准文件。这一里程碑事件标志着齐齐哈尔公司的转向架产品又一次实现了重大技术突破。
进入21世纪以来，齐齐哈尔公司以技术领先为指导思想，潜心进行重载货车先进技术研发，为国内外用户提供了大量优良货运装备，ZK1系列转向架已经生产了1.7万余辆，运行于世界各大洲的铁路线上。
ZK1系列转向架性能好，具有野低动力、准径向、低磨耗、免维护冶四大特点，与其他改进型转向架相比结构简单、技术成熟、使用可靠、维护方便，在北美市场极具竞争优势。通过AARM-976认证初步批准后，齐齐哈尔公司将成为第一个通过转向架M-976初步批准的中国厂商，也是转向架产品通过AARM-976初步批准的唯一外国厂商。对提高公司在世界铁路货车制造行业的知名度、打造ZK1系列转向架国际品牌、开拓国际市场、继续领先国内市场具有非凡的意义。