8月8日，新疆铁路再次调图，乌鲁木齐至库尔勒间首次开行“绿巨人”——时速160公里动力集中动车组列车，标志着新疆铁路从此进入“复兴号”时代。此次配属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的“绿巨人”，由中车大连公司与唐山公司联合体新造。
复兴号时速160公里动车组专为普速旅客列车动车化改造而设计研制，但服务品质较既有普速列车大幅提升。此次开行复兴号时速160公里动车组，标志着新疆从此进入“复兴号时代”。这是继2014年11月16日新疆进入高铁时代后的又一个里程碑。
此次，乌鲁木齐局共配属20列时速160公里动车组，乌鲁木齐至库尔勒将首先运行3组，随后还将陆续开行乌鲁木齐至伊宁、奎屯、乌苏等方向的复兴号时速160公里动车组列车。相比复兴号CR400AF（红神龙）、CR400BF（金凤凰）、CR300BF（蓝精灵），复兴号时速160公里动车组是复兴号家族中的“小弟”，2019年1月5日后才陆续投入运营，使一些普速线路进入动车时代。为了向传统经典绿皮车致敬，复兴号时速160公里动车组采用国槐绿涂装，因此被俗称为“绿巨人”。2017年6月26日，“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁，之后随着“蓝精灵”“绿巨人”的加入，再到广深港高铁香港段开通运营……两年多以来，“复兴号”列车家族成员不断增加，开行范围不断扩大。
中车大连公司与唐山公司联合体新造的43列短编组动力集中动车组于7月中旬开始陆续交付配属兰州局、成都局、乌鲁木齐局运用，其中乌鲁木齐局配属20列。为做好今年新配属的43列短编组动车组服务保障工作，按照中车售后服务保障“七常态”的工作标准及“十位一体”要求，大连公司从组织保障、服务保障、技术保障、物流保障、应急处置保障、安全生产保障以及信息保障等方面着手准备，统筹大连公司及配套供应商服务资源，遵循“服务于安全”的原则，遵循“统筹规划、集中管理、优势互补、资源共享”的一体化售后服务模式，制定了全面的售后服务保障计划，确保新配属动车组安全稳定地运用。