12月20日上午，长春白雪皑皑，成都地铁3号线首列车在中国北车长客股份公司下线。长客股份公司董事长王润，成都地铁公司总经理、党委副书记陈军共同揭开列车神秘面纱。
此批列车突出了绿色环保、安全可靠、技术先进、以人为本等设计理念。列车采用B2型不锈钢轻量化车体，4动2拖6辆编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。
车头流线动感，车灯炯炯有神，设计名为“天府神韵”，整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品和蜀锦，设计师将其通过艺术幻化，使得列车外观独 具民族特色和浓郁地域文化。车身采用洋红色的飘带，轻快亮丽。配以金色的太阳神鸟图案，使整列车看起来更“成都”。另外车辆内饰有“曲径通幽”的寓意，弯 曲的地板将整列车绵延通向远处，弧形的扶手更是透露着成都的文化底蕴。
车内设计充分考虑到成都的气候特点，人性化设计随处可见，车内采用符合人体工程学的座椅，每辆车的座椅下设有电加热装置，即使冬季严寒不锈钢坐 椅坐上去也不觉得凉。车辆客室还设有成熟完善的乘客信息系统，为乘客随时提供及时、丰富的运行信息和新闻实事。本次车辆广播系统采用“贴膜+LCD屏显” 方式，更加方便乘客在车内清晰地看到站点信息显示，并且也更加方便后续线路延伸后的站点指示。
在安全性方面，每节车厢设置8套电动内藏门，具有障碍物检测功能，并可与站台屏蔽门联动。车内设置多个烟雾传感装置，并采用低烟、无卤、阻燃的电线电缆， 燃烧后不会散发有毒气体的材料。列车摄像系统、火灾预警系统覆盖全车，配置灭火器、乘客紧急对讲、紧急解锁装置、安全锤、紧急制动设备等完善的安全设施， 最大程度保障乘客安全。
成都地铁公司总经理陈军表示，“长客造”地铁的设计理念、产品质量是令人满意的，是高品质的。虽然成都地铁在全国起步晚，但增长速度很快，市 委市政府高度重视，今明两年轨道交通占市政府投资50%，是拉动成都及四川省GDP增长的重要力量。希望长客能在在成都新项目继续中标，给双方带来更大的 合作空间。
当前，成都已进入轨道交通全面建设时期，多条地铁和城际铁路同步加快推进，市域轨道交通网络加快形成，按照成都市政府的有关规划，到2020 年，成都市城市快轨轨道交通线网规划规模由10条线路构成，线路全长达384.3公里，需城轨车数量超过1500辆。在成都地铁车辆的制造过程中，长客股 份公司推行精益制造和模块化生产，每一个环节都采用实名制生产，确保了成都地铁车辆制造的高品质。
据悉，在长客股份公司完成一系列型式试验后，成都地铁3号线一期工程24列地铁列车将于2015年陆续运抵成都。