10月22日，中国北车股份有限公司（中国北车）与上海先进半导体制造股份有限公司（上海先进）在上海举行了“建设战略产业联盟合作协议”签约仪式，将共同打造IGBT国产化产业链。
中国北车副总裁孙永才，中科院院士、中国北车首席科学家邹世昌，上海先进半导体公司董事长陈建明，上海市政府副秘书长黄融，上海市经信委副主任吴磊，上海市集成电路行业协会秘书长蒋守雷，中国北车永济电机公司董事长、总经理南秦龙,以及上海市和相关企业五十多人出席签约仪式。中国北车总工程师王勇智、上海先进总裁王庆宇代表各自企业在合作协议上签字。
中国北车副总裁孙永才在签约仪式上表示：“中国北车与上海先进签署战略合作协议并实施强强联合，对于打破IGBT技术和产品被国外厂商长期垄断的不利局面、提升我国IGBT产业自主化创新和产业化能力具有重要意义，对于中国北车优化业务结构、加快形成较为完备的IGBT产业链具有重要意义，对于合作双方共同提高经济效益、增强市场竞争力具有重要意义。”
IGBT（绝缘栅双极型晶体管）是功率半导体器件第三次技术革命的代表型产品，具有驱动容易、控制简单、开关频率高、导通电压低、通态电流大、损耗小等优点，是自动控制和功率变换的关键核心部件，广泛应用在轨道交通装备、航空航天、输配电系统、工业变频、风力发电等产业中。在轨道交通领域，IGBT器件作为变流器的核心部件，被誉为动车组、机车牵引传动系统“核心中的核心”。近年来，世界范围内IGBT器件发展迅速，但IGBT市场主要被欧美、日本企业所垄断，伴随着我国经济快速发展，中国已成为IGBT最大消费国，目前IGBT年需求量已超过75亿元，而且每年以30%以上的速度增长。但国内目前还没有形成产业链和生产规模，广泛应用的大功率IGBT器件基本上依赖进口，在交货周期和采购价格上完全受制于国外公司，国内IGBT市场供不应求，发展国内IGBT器件产业刻不容缓。
中国北车是轨道交通、高速列车的全球领军制造商，对高压大功率IGBT有着巨大需求。上海先进是国内专注于功率器件、汽车电子等芯片制造的晶圆代工厂，具有IGBT大规模生产的经验及技术，至今累计生产IGB芯片超过66万片，是国内生产IGBT芯片最多的公司之一。
此前，由中国北车首席科学家邹世昌院士领衔的IGBT团队与上海先进公司技术团队在1700V 、3300V、6500V等IGBT和FRD方面已经进行了紧密地合作开发，并取得了阶段性的显著成果——相关静态、动态参数满足规范，相关功能已经得到了验证，2013年9月双方合作研发的3300V 50A IGBT在西安通过国家相关部门的技术鉴定。
此次中国北车与上海先进开展战略合作，将充分集合中国北车在IGBT模块封装、测试、系统应用和市场方面的优势，以及上海先进公司强大的IGBT芯片工艺研发与制造能力，打造IGBT设计、芯片加工、封装应用的完整产业链。
在战略产业联盟合作下，双方将充分发挥各自的优势，将具有自主知识产权的IGBT核心关键技术和半导体芯片制造技术进行“强强联合”，共同推进IGBT设计与芯片制造进程，争取在未来3年内逐步实现IGBT芯片量产化，并最终建立起中国IGBT产业链。力争实现中国半导体产业真正“自主可控”的目标，为中国集成电路事业发展再次发挥积极作用。