11月5日，长客股份公司十楼二会议室里气氛异常热烈，在公司工会组织的“高技能人才与科技人才技术创新座谈会”上，包括四位博士、三位国家级技能大师工作室负责人在内的二十多位科技人员与高技能人才，针对制造过程中的部分攻关课题热烈研讨，在充分了解攻关内容和双方技术实力的基础上，“泰国115不锈钢铁路项目侧墙钢结构工艺技术研究”、“高速车流线型车头焊接变形控制方法研究”等13个工人与技术人员合作攻关的创新协议应运而生——长客股份公司职工经济技术创新活动由此进入更深融入生产经营工作，针对性、实用性更强的、技术人员与技术工人联合攻关的新阶段。
长客股份公司常年坚持开展职工经济技术创新活动，在融入生产经营工作，助力企业生产经营方面有成熟的做法和经验。但在不断提高创新工作水平方面，始终存在着高技能人才提高创新水平的上升空间受限和科技人员创新项目难接地气、水土不服等绕不过去的问题，公司工会始终在努力研究解决这个问题的方法。2014年，针对企业源头控制产品质量、提高国产化水平和解决制造过程关键难点的重点工作，公司工会确立了深度融入中心工作，有的放矢地开展职工经济技术创新活动的基本目标，并以第七届职工岗位技能竞赛为载体，结合实际需要搭建特色平台，开展了签约立项攻关、优秀创新成果现场推广等活动，在高技能人才和专业科技人员之间搭建沟通桥梁，促进“双高”对接，就是这些活动中的代表性做法之一。
根据继续深入开展经济技术创新活动的总体目标和工人与技术人员创新工作的实际需要，公司工会首先在产品制造系统组织“双高”人才情况调研，以座谈会和建立通讯联系的方式，促进“双高”人才对接，并立刻见到了成效。出口泰国115辆不锈钢铁路客车项目的工艺经理康丽齐说，“115项目”是泰国史上最大的铁路客车订单，也是我们长客的第一个不锈钢铁路客车项目，其工艺制造上的难度非比寻常。在接受任务的第一时间就看到了公司工会组织“双高”人才对接的信息，我立刻就把首席操作师沈建国选做项目合作人，有富有经验的沈师傅加盟，我对确保按时完成泰国项目更有信心了。首席操作师沈建国说，三年前，王春生副总让我参与100%低地板轻轨车的前期工艺试制，我根据生产制造经验，提出28项改进建议，被采纳了21项。那个车我们干得特别顺，试制周期仅用了三个月，比一般新车试制用时缩短一半以上。这次能在工会组织的这个平台上，牵手康工为出口项目出力，我一定不负重望，发挥高技能人才的创新工作优势，为长客作出更大的贡献。
博士张欣盟说，我进厂快四年了，和一线师傅结合完成了不少创新项目，我深深感到，长客工人不但有力量，而且有智慧，和他们一起，一定会实现强强互补，促进我们的项目水平提升。我这次将和国家级技能大师工作室负责人李学忠师傅联手，共同完成“高速车铝车体大部件焊接变形控制及焊后调修方法研究”，在我的理论功底上，加入李师傅的大师级技能，我们的项目一定会取得成功。
国家级大师工作室负责人谢元立、罗昭强等也纷纷在会上发言，既表达了创新工作的愿望，也积极“推销”自己的创新工作所能，希望工会组织搭建更多的平台，让一线工人有更多的创新发展机会，把智慧和力量献给公司的建设发展事业。与会的科技人员也表态，将把与一线高技能人才结对攻关作为技术工作的常态，形成长客特色的“高学历人才技能化，高技能人才学士化”。工业化部党支部书记孟洪军代表工艺制造系统表态，一定全力支持“双高”人才结合，促进多出成果，快出成果，出大成果。
公司工会副主席邵小明主持座谈会并总结发言，他说，深度融入生产经营中心，助力生产经营发展是工会工作的重心，公司工会将根据不同的创新工作需求，联合有关部门，在更多的部门和领域组织“双高”人才对接活动，把平台建设得更大一些，渠道更宽一些，活动更适用一些，为高技能人才队伍建设和企业建设发展作出更积极的努力。