12月10日上午，沪昆高铁开通，中国北车CRH380BL型动车组首发承运“杭州东—广州南”、“杭州东——江山”、“江山—上海虹桥”、“上海虹桥—广州南”的高铁列车，中国铁路也开启新的运行图。中国北车研制的700列高速动车组、1500台客运机车也正开赴春运一线，肩负核心主力，迎接2015年春运的到来。
在沪昆高铁杭长段新开通的近100个高铁班次中，中国北车CRH380BL、CRH380B、CRH3C等高速动车组承运其中的75个，承运沪昆高铁75%以上的运能；随着沪昆高铁本月内进一步延伸至怀化，“坐着高铁去湘西”将成为现实。内蒙新开行的25个动车班次，全部由中国北车CRH5A型动车组承运；兰新高铁新疆、青海、甘肃区域内开通的34个动车班次，全部由中国北车CRH5A型动车组承运。中国北车700列动车组陆续投入运营以来，纵贯东西南北，在长大干线、高原高寒、山区戈壁等艰难险阻地带更是领衔担当，安全运营里程已经突破7.8亿公里。中国北车最新研发的CRH5H型防风沙抗高寒动车组将开进新疆，提速“丝绸之路经济带”东部通道。
此外，中国北车1500台和谐型客运机车遍布全国各地，在不超员的情况下，可同时牵引2.55万节车厢，运送旅客225万人，将在春运中发挥春运主力军作用，牵引旅客列车奔向目的地。在世界屋脊青藏高原，“中国造”高原机车——HXN3型高原机车首次服务春运；在南疆腹地库尔勒，将首次出现世界一流水平的大功率交流传动电力机车——和谐3C型电力机车服务春运。