Восемиосевой грузовой электровоз типа HXD2 1000

Сведение о продукции

Электровоз типа HXD2 1000 разработан способностью Датунского электровозостроительного завода в 2011 году. На электровозе установлены преобразователь и микропроцессорная система управления самостоятельно разработанные компанией. Используется конструкция кузова, тележки, тяговой системы и системы торможения применяемая на электровозе типа HXD2 и параметры электровоза (скорость, нагрузка на ось, осевая формула и т.д.) одинаковые с электровозом типа HXD2.

Основные технические характеристики

1.Обладает характеристикой стойкости к низкой температуре, при низкой температуре -40~-25℃можно обеспечить нормальную эксплуатацию. Внешние резиновые детали и клапаны соответствуют требованию к эксплуатации при температуре -50℃, комплектующих тележки в соответствии с требованием к температуре -40℃.

2.Для системы тягового электрического привода применяется техника управления индивидуальной осей. На электровозе предусмотрено устройство высоковольтной блокировки.

3.Применяется модульный принцип, позволяющий унифицировать обслуживание запасными частями.

4.Надежные конструкции подшипники и системы смазки обеспечивает низкую стоимость жизненного цикла.

5.Применяется передовую технику смазки гребней колесных пар, эффективно увеличить срок службы колесных пар.

6.Для ведущей шестерней применяется свободно опертая конструкция, увеличить высокий уровень надежности ведущей шестерней и подшипника двигателя. Используя передовую технику обеспечивает герметичность и надежность смазки.

Основные технические параметр:

Режим электропитания

AC 25kV  50Hz

Ширина колея

1435mm

Осевая формула

2(Bo-Bo)

Нагрузка на ось

25t

Масса экипированного электровоза

2×100 %t

Мощность (продолжительный режим)

9600kW

Максимальная эксплуатационная скорость

120km/h

Скорость при продолжительном режиме

62.4km/h

Сила тяги при продолжительном режиме

554kN

Сила тяги в пусковом режиме

760kN

Электрическое торможение

Рекуперативное

Максимальная сила торможения

510kN