产品概述:
“天梭”号交流传动客运电力机车是200km/h等级的交流传动客运电力机车,最高运行速度达210km/h,可用于牵引200km/h高速旅客列车,也可以在既有线上牵引160 km/h准高速旅客列车。机车功率4800kW,采用先进的交流传动技术,具有恒功范围宽,轴功率大,粘着特性好,效率和功率因数高等特点。
主要技术特点:
1、电传动系统采用国产化的GTO水冷变流机组,1225kW大功率异步牵引电动机,调速恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、效率和功率因数高。
2、控制系统采用国产化分散式微机网络控制系统,并采用冗余设计来提高运用可靠性。分散式微机控制系统和车辆级MVB总线,列车级WTB总线实现了全列车的网络控制、逻辑控制和自诊断功能。
3、车体采用轻量化的整体承载结构和流线型的外形。
4、采用空心轴双侧六连杆传动方式;牵引电机、传动齿轮箱、空心轴驱动装置、托架及制动横梁合为一整体;架悬式结构;牵引装置为中间推挽低斜拉牵引杆;基础制动采用轮装式盘形制动装置。
5、变压器为卧式结构,车体吊挂式安装,一体化的多绕组全分裂变压器。二次吸收电抗器、辅助变流电抗器、列车供电电抗器共用油箱,共用一套冷却装置。
6、采用再生制动加空气制动的联合制动方式。
主要技术参数:
电流制
|
AC 25kV 50Hz
|
轨距
|
1435mm
|
轴式
|
Bo-Bo
|
轴重
|
20.5t
|
机车整备重量
|
82t%
|
持续功率
|
4800kW
|
最大运营速度
|
200km/h
|
机车持续速度
|
85km/h
|
持续牵引力
|
203kN
|
起动牵引力
|
264kN
|
电制动方式
|
再生制动
|
最大制动力
|
150kN
|