中车大同公司围绕中国中车“双赛道 双集群”产业格局，聚焦绿氢发展，感受产业脉动，在加快“建设世界一流中车”高质量发展征程上阔步向前。
记者了解到，“双赛道”是指轨道交通装备和清洁能源装备，“双集群”则是围绕“双赛道”，聚焦高端装备、关键系统和核心部件，打造集群式发展模式，构建起现代化产业体系，增强产业链韧性和安全水平。
中车大同公司瞄准轨道交通装备并在多领域加速发展，从“前进”到“复兴”，从蒸汽机车到新能源机车，一系列产品见证并参与大同从“煤都”向“新能源之都”的转型发展进程。
氢燃料电池混合动力机车作为全国首台700KW氢能氢燃料电池混合动力机车，自2021年投入试运行以来，在锦白铁路线上已安全运行3.05万公里，累计完成调车作业10593钩，完成机车牵引总重716.1万吨公里，总耗电40.83万千瓦时，节省燃油消耗约115吨，减少碳排放约360吨。
“宁东号”氢动力机车是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车，也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车，其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰，具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。
700KW新能源机车是该公司全新设计的新一代低碳环保纯电池机车，与传统内燃机车相比，该机车没有尾气排放，绿色智能高效。与传统电力机车相比，该机车对线路的适应性具有较强优势，特别是线路不需要架设电网和进行电气化改造，整体运用的性价比极高。
410KW蓄电池机车采用了容量大、性能优异的磷酸铁锂电池，能够实现“充电两小时、运营两整天”，能够在无电区线路上无污染、零排放绿色运行。
此外，电气化公路及矿山运输系统示范项目，由电气化公路和双源智能电动重卡两大技术平台组成，综合形成了全套电气化公路和矿山运输系统解决方案。
中车大同公司将持续在轨道交通装备和清洁能源装备上发力，在机车升级和节能降碳上作出更多积极探索，共同引领我国铁路机车装备驶入全球技术高地，为实现“双碳”目标贡献力量。