由颉宏亮牵头的“柔性化高处预布线工装设计”项目投入运用后，较原有工装制造、安装周期提高15倍，可靠性能提升30%，节约制造成本30%以上，达到行业领先水平，获得全省“五小”竞赛成果二等奖并参加展出。
与颉宏亮的项目一起参加今年1月山西省“五小”成果精品展的项目，在中车大同公司共有7个，均获二等奖。其中“柔性化高处预布线工装设计”项目是“基于柔性化技术的整车预布线工装研发应用研究项目研究报告”的重要组成部分。这个项目的8名主要创新人员均来自一线，平均年龄30多岁。
据了解，随着铁路发展对机车的需求由大批量向小批量、多种类转变，该公司当时的大型预布线模板工装基本上是一车一模板，且多为钢材焊接结构，可调节性差，造成多个车型同时开工时预布线工装摆放或拆摆所需时间太长，浪费人力和时间，效率低下。
预布线工装是对整车导向可靠性有重要影响的工装。因此，从2016年3月起，中车大同公司提高技术引进消化吸收再创新能力，自主研制柔性化整车预布线工装，先后完成各车型整车预布线工装的应用类比、分析、工装结构眼球，完成各材质的研究、主型材与辅助材料之间的衔接及承重计算、工装设计、高出预布线工装柔性化模板与连接性试验、整车预布线工装柔性化试验等系列创新。截至2017年6月，该公司最终推出具有完全自主知识产权的整车预布线柔性化工装，既可灵活调节且适合多车型使用，又具备快速切换能力，在国内机车制造行业具有先进性、实用性，为企业产品又快又好发展做好了技术储备。
不仅如此，围绕“五小”竞赛活动的深入开展，中车大同公司主动作为，积极引导“五小”竞赛活动与生产经营中心相结合，破解企业在技术研发、生产制造、管理提升等领域存在的问题；与改革发展目标相结合，推进重点项目早见成效，促进关键领域改革取得实效；与职工素质提升相结合，加强学习型企业建设，优化知识型职工队伍，激发职工立足本职岗位学技术、练技能的热情。
2017年，在“五小”竞赛活动中，中车大同公司持续加强竞赛的宣传发动、动态指导和评比表彰，不断增强基层单位开展活动的行动自觉、组织能力和内在动力。2017年，该公司累计征集“五小”项目164个，内容涵盖工艺革新、技术研发、流程改进、成本控制等各个领域，成果技术含量高、创造的效益高，职工的创新热情和创造活力不断得到激发，有效促进了企业的创新发展。