大连所全面助力中车推动国家“双碳”战略目标，积极参与中国中车股份有限公司“十四五”科技重大专项项目。在《轨道交通装备与社会环境排放相关控制与污染防治关键技术研究与应用》项目中，大连所负责内燃机车排放后处理集成技术研究及样机试制。与此同时，在中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划《内燃机车高速柴油机及中速柴油机排放处理技术提升研究》课题中，大连所参与排放后处理相关技术研究工作。
排放后处理产业符合未来绿色环保的发展方向。发动机加装后处理系统后，有助于提升系统排放水平满足最新法规要求。近几年在船舶领域、固定发电源、汽车领域，得到了快速应用。大连所2019年与高校合作开展D180-16柴油机尾气脱硝（SCR）后处理装置项目，研制出匹配满足Tier 4排放的D180-16高速柴油机排放后处理系统样机，以及策划远期D180-20高速柴油机排放后处理系统。2021年开展了地方铁路机车脱硝及黑烟净化装置项目，研制出匹配DF7C机车DHT6型脱硝尾气后处理装置及匹配GK1机车DHT7型脱硝尾气后处理装置各1套，并分别成功装车交验。
大连所具有50年增压器研制经验，贯彻创新、协调、绿色发展理念，以“系统+”的理念，将位于增压器排气后端的尾气后处理装置看做广义增压器系统的排气一部分，将柴油机排温、增压器通流特性与后处理装置净化率、阻力等关键特性参数以系统的角度匹配设计研究，同时兼顾铁路运用维护行业特点，为铁路客户提供安全绿色的尾气后处理解决方案。
“十四五”期间，大连所将致力于内燃机车排放后处理工作的横纵向研究及优化。进行技术与市场的同步培育，参与集团与主机厂项目推进，参与制定行业级、国家级标准，持续扩大行业影响力。着力调研和开发地方铁路、工况企业机车、试验台站、船机以及路用固定电站等改造市场。在“双碳”领域释放更强能量，锚定“双碳”战略目标。