近日，中国国家铁路集团有限公司机辆部在北京召开6项国铁集团标准性技术文件审查会，对大连所负责起草的《混合动力机车、动车组动力电池热保障系统暂行技术规范》进行了技术审查。
此项标准性技术文件规定了混合动力机车、动车组动力电池热保障系统的术语和定义、型式、构成、功能、使用环境条件、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等要求，目的是引导动力电池热保障系统设计、制造企业从整个系统的角度出发，综合考虑与热保障系统有关的各项要求，确保产品的性能、可靠性、可用性、可维护性、安全性和环境性满足混合动力机车、动车组的要求。
与会专家们对稿件进行了逐条认真细致的审查，提出了科学、合理的修改意见，并一致通过了修改后的标准性技术文件送审稿。
近年来，我国对节能与环保日益重视，轨道交通企业争相研发混合动力机车、动车组，以满足国家建设“安全交通、高效交通、绿色交通、和谐交通”的重大战略需求。而作为混合动力机车、动车组关键系统之一的动力电池系统，其性能、寿命及可靠性与电芯温度息息相关，结合轨道交通领域对安全可靠的更高要求，混合动力机车、动车组动力电池必须配置热保障系统。目前，国内外尚没有关于混合动力机车、动车组动力电池热保障系统的技术标准，因而不能对该类系统的设计、制造、试验验证等进行规范，难以保证产品质量满足铁路运输要求。大连所在充分收集、分析国内外相关资料的基础上，对现有混合动力机车、动车组动力电池热保障系统的设计、制造及应用状况进行了认真的总结，历时近1年半的时间完成了该标准性技术文件送审稿的审查。此标准性技术文件填补了国内混合动力机车、动车组动力电池热保障系统技术标准的空白，为今后大连所在混合动力机车、动车组动力电池热保障系统的开发奠定了坚实的基础。