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技术创新
2022年，基于最高安全等级（SIL4）的LCU产品在南通2号线、绍兴2号线完成批量装车，保障无人驾驶列车平稳运行。
日期：2023-02-07
2022年，首套系列化标准地铁网络控制系统完成装车验证，标志着新一代平台化产品具备推广应用的条件。
日期：2023-02-07
2022年，4台搭载电牵智慧最新成果的新能源电动牵车机交付日照港并全部投产，助推日照港自动装车系统快速发展。
日期：2023-02-07
2022年，武钢GK1B机车油改电工程顺利完工并投入运营，实现钢水运输绿色智能，减少碳排放。
日期：2023-02-07
2022年，自主研发的内燃电传动系统首次配套国产350马力拖拉机。
日期：2023-02-07
2022年，首次打造以“减员、增安、提效”为宗旨的智慧矿山综合管控平台。
日期：2023-02-07
2022年，参与制定的国家标准《基于时间敏感技术的宽带工业总线AUTBUS系统架构与通信规范》发布。
日期：2023-02-07
2022年，基于时间敏感网络的网络控制单元通过型式试验。
日期：2023-02-07
2022年，公司大功率氢燃料电池混合动力机车牵引辅助及网络控制系统实现装车，助力“双碳”目标。
日期：2023-02-07
2022年，HXD2电力机车技术性能提升项目牵引及网络控制系统实现批量装车，铁路订单再创新高。
日期：2023-02-07
2022年，FXD3动力集中鼓形车项目牵引及网络控制系统订单持续发力，搭力公司市场稳扎稳打。
日期：2023-02-07
2021年，基于国产芯片的列车控制系统完成研制，实现部分车型自主可控。
日期：2022-05-25
2021年，使用公司牵引核心算法的时速350公里“复兴号”标准动车组上线，实现高效安全运营。
日期：2022-05-25
2021年，“带电自动过分相技术”在八轴车小批量应用并反馈良好。
日期：2022-05-25
2021年，开展系列化标准地铁产品研发，亮相“中国标准地铁”发布会。
日期：2022-05-25
2021年，自主研发的机车节能控车技术助力HXD2电力机车实现节能减排。
日期：2022-05-25
2021年，氢燃料系统配套戚墅堰新能源机车，更加安全环保。
日期：2022-05-25
2021年，日照港电动牵车产品，首次实现跨行业为用户批量定制新能源装备。
日期：2022-05-25
2021年，网络控制产品首次适配第七代时速200公里磁悬浮列车。
日期：2022-05-25
2021年，氮化镓电源产品配套大连地铁2号线，实现高效节能轻量。
日期：2022-05-25
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