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中车四方所国产化铝基复合材料制动盘项目通过装车评审

来源: 日期:2021-10-29 浏览次数:859

10月24日,中车四方所承担的“济南市轨道交通3号线二期车辆国产化铝基复合材料制动盘”项目在济南组织召开装车方案评审会,来自济南轨道交通公司、中车四方股份公司等单位的专家组成专家组,认真听取公司项目团队专题汇报,详细审核相关技术文档,一致同意方案通过评审。此次中车四方所研制的铝基复合材料制动盘顺利通过装车方案评审,对于国家解决铝基复合材料制动盘进口产品“卡脖子”难题具有重要的里程碑意义。

相较传统制动盘,铝基复合材料制动盘具有重量轻、传热和摩擦性能好等优势,目前国内批量运用的该类产品全部为国外进口品牌,为打破国外技术和产品垄断、降低制造和运用成本、提升产品质量,中国中车“系列化中国标准地铁列车研制及试验”重大技术装备攻关工程项目特设立“铝基复合材料制动盘自主化攻关”子课题,中车四方所作为该子课题承担单位之一,全面推进该类产品国产化工作。

  

中车四方所为济南市轨道交通3号线二期车辆研发的铝基复合材料制动盘采用粉末冶金法制造,制动盘重量仅为38kg,相较原铸铁制动盘重量减轻57%以上,可使每辆车可减重416kg,显著减轻簧下质量,降低运行能耗,提升车辆动力学性能。盘体碳化硅增强体颗粒在复合材料中均匀分布,不易出现偏析和聚集现象;较国外铝基复合材料制动盘提高了材料的抗拉强度及硬度,减少制动盘摩擦面出现沟槽和划伤现象,良好的热传导性能和摩擦磨耗性能将进一步提升制动系统总体性能。

中车四方所将持续推进“卡脖子”技术研发和应用推广,不断提升技术水平,开拓新产品市场,加速打造中车制动行业“单项冠军”,助力中国中车全面实现“十四五”战略目标。