简介：根据国内铁路的主要技术政策，我国客货运共线的主要干线速度 等级最高为200Km/h，客运专线速度等级为200Km/h~350Km/h。本转向架即基于200Km/h速度等级的要求而开发，用于200Km/h速度等级BO-BO轴式电力机车。
该转向架的主要技术特点如下：
1、牵引电机采用对置方式。
2、驱动单元的悬挂采用弹性架悬。
3、驱动系统采用轮对空心轴驱动方式，齿轮箱为承载式铸铝齿轮箱，轴承 采用油润滑，以适应200Km/h速度等级的机车要求。
4、轴箱轴承采用免维护的双列圆柱滚子轴承单元（CRU160*270）。
5、一系悬挂系统采用单拉杆轴箱定位加螺旋弹簧方式，各轴均安装垂向减震器；二系悬挂系统采用高圆螺旋弹簧加橡胶垫结构，辅以各向减震器。
6、牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引，以提高机车的粘着利用率。
7、基础制动采用轮盘制动方式。