160km/h电力机车转向架的主要技术特点：
牵引电机的布置采用二、三轴对置方式。 驱动单元（包括牵引电机、齿轮箱总成和六连杆空心轴等）的悬挂采用
刚性架悬。 驱动系统采用轮对空心轴驱动方式，齿轮箱为承载式，轴承采用油润滑，以适应转向架160km/h速度等级的要求。
4）主动齿轮采用两端支承，改善齿轮和轴承的受力状况，延长主动齿轮和轴承的寿命。
5）轴箱轴承采用免维护的双列圆柱滚子轴承单元(CRU160×270)。
6）一系悬挂系统采用单拉杆轴箱定位＋螺旋弹簧方式，一、三轴安装垂向减振器；二系悬挂系统采用高圆螺旋弹簧＋橡胶垫结构，辅以各向减振器。
7）牵引装置采用低位推挽牵引杆牵引，以提高机车的粘着重量利用率。
8）基础制动采用轮盘制动方式。