5月13日，由中车大连公司制造的西安地铁6号线一期工程首批车辆正式进入动态调试阶段。这是继首两列交车以来，又一个关键节点，正线动车调试的顺利进行，为后续信号系统功能调试、综合联调及空载试运行提供有利条件。公司售后服务团队按照城铁标准化服务站建设标准打造让客户满意的服务模式。
为确保动车调试如期进行，中车大连公司与西安地铁各相关单位克服工期紧、任务重、防疫压力大等重重困难，在首批列车出厂前已完成车辆、信号、PIS等多项接口试验，为动车调试减轻了压力。现场售后服务人员每天从车辆段入场线沿轨道步行30多分钟到达地下存车地点，克服隧道内空间狭小、光线不足、无法电话沟通等困难，顺利完成电气连接线恢复、贯通道风挡连接、客室内装检查与恢复及各项调试工作。现场售后服务人员自接车以来，放弃节假日及周末的休息时间每天工作超过12小时连续奋战10余天，以最短的时间整备、调试车辆，确保到段车辆达到最佳状态。
相比以往项目的车辆，西安地铁6号线车辆采用的乘务作业采集监管系统、车载弓网检测系统、走行部在线监测系统、智能运维系统等技术可有效提高运营服务质量。
西安地铁6号线一期工程配车25列，编组方式为4动2拖6节编组。每节车长19.5米，宽2.8米，高3.81米，整列车额定载员1460人，最大载员为2062人，座席256人；最高运行速度为80km/h。