车型简介
CRH5型电动车组采用动力分布式设计，每列编组8节车。5节动车和3节拖车（5M/3T），运营速度200公里级别（设计最高营运速度为250km/h）。列车可通过两组联挂方式增至16节。列车设有一等座车（ZY）、二等座车（ZE）和带酒吧的二等座车／餐车（ZEC）。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为2+3布置。其中有38列CRH5A（编号为CRH5-013A—CRH5-042A、CRH5-054A—CRH5-060A）的一等、二等座椅均可以回转，其他为固定式样。
CRH5型动车组对原型车的进行了大改动，在耐寒性方面较优，其承受温度范围可达±40℃，因此大多数被安排于中国北方尤其是东北地区运行。
直至2009年10月，已经出厂的CRH5A型动车组被分配往北京、沈阳、哈尔滨、济南、西安、郑州及太原等铁路局投入运营。
技术参数
运营速度：200～250 km/h
平均起动加速度：0~65km/h 0.56 m/s2
受流方式：AC25 KV, 50 HZ
最大牵引功率：5500 kW
初速度：200km/h
紧急制动距离：≤ 2000 m
列车总长度：211.5m
车体宽度：3200 mm
车体高度：3730 mm
齿轮传动比：2.5
地板高度：1270 mm
定员：586人
轴重：≤ 17 t