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新华社:高铁工人李万君代表的“提气”事儿

来源: 2017-11-08

     ★新华社:高铁工人李万君代表的“提气”事儿
  “作为生产一线的代表,五年前我参加了党的十八大,今天又参加十九大,感到非常光荣。过去这五年,在党的领导下,国家发生了巨大变化,人民获得感越来越多、幸福感越来越强。”中国中车长春轨道客车股份有限公司电焊工李万君代表,国字面庞、笑容憨厚、声似洪钟。无论是在“党代表通道”,还是在吉林团讨论,每次发言,这位中国第一代高铁工人大哥,总有“提气”的事与大家分享--
  “重组后的中国中车是全球规模最大、产品齐全、技术领先的轨道交通装备研制企业,经营规模居于世界轨道交通装备行业前列。”
“紧跟‘一带一路’建设步伐,‘中车制造’加速走出国门,为83%拥有铁路的国家和地区提供服务。”
  “10月16日,为波士顿生产的地铁在中车长客股份公司正式下线。‘中国制造’将给波士顿地铁‘老旧慢’画上句号……”
在李万君看来,中国梦圆、中国高铁梦圆、中国百姓梦圆不是口号,而是中国人共同奋斗共同圆梦的“征途”。对他而言,就是紧握手中的焊枪。
  “远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是水箱工段的。”李万君说,19岁刚进厂当焊工时,也觉得苦。焊枪喷射的烈焰高达2300℃,一进车间,火星乱蹦、烟雾弥漫、刺鼻呛人,一起入厂的28个小伙伴一年之内走了25个。
  “只有感兴趣才能热爱,热爱才能敬业,才能豁出去,让技术在手中升华。”以精湛技能打造安全可靠的中国高速列车。30年的坚守中,大国工匠为中国梦提速!
  “原来我们生产的列车时速80公里,只要焊结实就行,外面的焊渣不用清理。”李万君说,现在时速300公里的高铁,掉一个焊渣都可能造成重大事故。所有焊件必须表里如一、没有瑕疵,件件都得是艺术品。
  十九大报告提出,建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,弘扬劳模精神和工匠精神……对李万君来说,就是拿起焊枪干细活。他手中的焊枪已“出神入化”:两根直径3.2毫米的不锈钢焊条,可以分毫不差地对焊在一起,不留一丝痕迹。
  让人民群众分享高铁发展成果,是李万君最感幸福和自豪的事。“前年长春到延吉开通‘东北最美高铁’。正值国庆,延吉、珲春等地宾馆爆满,当地老百姓把自家的火炕腾出来接待旅客,日子越过越红火。”李万君说。
  ★工人日报:【一线职工代表心声】推进高铁智能制造 拓展技工成长空间
  “加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”指着十九大报告中的这句话,李万君代表双眼放光:“这说出了我们高铁工人的心里话!”
  身为“高铁焊接大师”,李万君带了两条建议来参会,一条是大力推进高铁的智能制造,支持我国这一优势产业实现优化升级。
  “高铁已成为中国高端装备制造业的一张亮丽名片。当前,我们面临的最大困难是人手不足,急需上马更多的自动化柔性生产线。”李万君眼神急切,“如能大量兴建智能化‘无人工厂’,中国高铁就能以更快的速度驶下生产线,走出国门,驰往世界。”
  “十九大报告中还提到‘建设知识型、技能型、创新型劳动者大军’”,李万君告诉记者,他的第二条建议恰与此相关——拓展技术工人成长空间,提升技能人才待遇。
  “现在,对于绝大多数技术工人而言,考得‘高级技师’,就算走到了头。虽然,我国每两年评选300名‘全国技术能手’和30名‘中华技能大奖’获得者,但毕竟数量有限。” 李万君说。
  “中车在‘高级技师’的基础上,还增设了‘首席操作师’等技术层级,希望这一做法能广泛推广。”
  ★吉林日报:总书记,我们做到了!——一位大国工匠“党代表通道”上的心声
  10月18日7时30分,十九大首设的“党代表通道”正式开启,包括吉林代表李万君在内的19位基层党代表分组向中外媒体面对面交流。
  8时18分,李万君与许启金、薛莹代表一起亮相“党代表通道”,三人组合招牌闪亮:大国工匠。
  走进通道,三人不时挥手致意。站到话筒前,笑容淡定、充满自信。
  “我来自吉林省,是中车长春轨道客车股份有限公司的一名技术工人。”简洁有力的开场白,现场响起一阵密集的快门声。
  “1987年进厂以来的30年,我始终从事轨道客车的焊接工作,多次在国家级技能大赛中获得第一名的好成绩,被授予‘全国技术能手’和‘中华技能大奖’,先后参与包括高铁在内的全国几十种轨道客车的首件试制工作,技术攻关100多项,25项获得国家专利。”现场再次响起一片拍摄声。
  “作为‘国家工匠’,就是要把工作干成艺术,让中国高铁这张名片在世界上更加亮丽。”李万君有力地挥起拳头。
  “作为中国第一代高铁工人,您有什么感受?您的目标又是什么?”有记者问。
  “感受就是高铁发展让人越来越兴奋,目标就是让更多的国家都能享受到中国制造带来的方便快捷。”李万君说,目前我国的高铁事业发生了翻天覆地的变化,从一名追赶者变成了世界的领跑者。9月21日,具有中国自主知识产权的“复兴号”高铁在京沪线上以每小时350公里的速度正式运营,上海到北京的运营时间缩短到4个半小时。旅客乘坐崭新的“复兴号”,快捷、舒适、wifi全程覆盖,一种祖国强大的自豪感会油然而生。
  “梦想已变为现实”。李万君说,高铁、城铁出口到世界各地,这是我们曾经的梦想,如今已经成为现实。尤其是在“一带一路”倡议的逐步推进过程中,中车产品不仅满足国内市场的需求,更出口到世界103个国家。就在10月16日,中车长春轨道客车股份有限公司生产的美国波士顿地铁车正式下线,交付客户。
  “两年前,习近平总书记来到我们公司,特别关注我们的梦想。在这里,我郑重向总书记汇报:总书记,我们做到了!”李万君响亮地说。