主要结构：该车是适应在香港西铁或地铁线路上运行的用于新修线路和既有线路维护铺设石碴的车辆。主要由车体、卸渣机构、洒水装置、转向架、制动装置及车钩缓冲装置等组成。车体采用全钢焊接结构，车辆底部两侧设有卸碴口和卸碴门，通过卸碴门双向旋转实现内外侧卸碴，可风动卸碴，也可手动卸碴。同时设有洒水装置，以消除卸碴灰尘。采用转K3型转向架、克诺尔KERA型控制阀空气制动系统、FSW型手制动机、13号下作用车钩及ST型缓冲器。
主要技术参数：
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载重（t）
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45
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自重（t）
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≤22
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容积（m3）
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25
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卸碴口数量:两侧各2个
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商业运营速度(km/h)
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80
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通过最小曲线半径(m)
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100
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