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大事记

1934年6月,淮南铁路九合段(九龙岗至合肥)开工,同年12月,由钮因梁(字旬夏)主持组建机务段及九龙岗机厂(简称机厂),属淮南铁路局管理。

1938年春末,日军侵占南京后,国民党军事当局下令对淮南铁路进行爆破,机厂亦全被破坏。6月,机厂被日军侵占,由日本“三井矿业会社”合组的淮南煤矿股份有限公司管理。

1945年9月29日,日本投降,宋子文派董事长朱用和、总经理程文勋等6人接收机厂,淮南煤矿及铁路。

1948年6月1日,机厂工人参加淮南矿路公司铁路工人罢工。

1949年1月18日,解放军和平解放机厂,所有资产保持完整。

1950年,铁道部厂务局决定自行设计建设成都铁路工厂,厂址初步选在成都市二仙桥。

1951年7月,奉铁道部令济南铁路管理局所属九龙岗铁路工厂(原九龙岗机厂)迁移重庆,设九龙坡临时机厂(简称临时机厂)。7月31日,九龙岗铁路工厂停止生产。8月,铁道部副部长石志仁来成都决定了厂址:成都市二仙桥。11月12日,成都铁路工厂厂房开工兴建。

1952年11月,机车、转向架、附件车间联合厂房开工兴建。

1953年9月,铁道部采纳苏联专家亚罗申科关于工厂配件新制与修理应分开和机车与车辆修理应分开设厂的建议,工厂设计事务所开始将成都铁路工厂建为机车修理工厂,重新编制初步设计。

1954年11月11日,重庆九龙坡临时机厂人员和机器设备开始迁往成都。工厂改名为成都机车修理工厂,于12月28日全部迁完。同月,中修完第一台JF型蒸汽机车。

1957年1月1日,工厂划归铁道部机车车辆修理工厂管理局领导。3月8日,国家副主席朱德来工厂视察。4月5日,江岸机车车辆修理工厂修理机车的全部人员计394人调入工厂。

1958年6月14日,第一期建厂工程全部完成,并交验完毕。铁道部下达了工厂第二期扩建任务书,规定工厂年修机车150台、客车300辆、货车3600辆、轮对2100对。9月8日,工厂由铁道部机车车辆修理工厂管理局成都机车修理工厂改名为铁道部成都机车车辆工厂,归属铁道部机车车辆工厂管理总局领导。10月1日,试制出第一台工建型蒸汽机车。

1959年12月,完成新造工建型机车20台,其中支援朝鲜7台,试制成功0-8-0矿山小机车。

1960年3月15日,全国人大常委会委员长朱德来厂视察,对建厂工程表示满意。

1961年进行了企业的调整和全面整顿工作,停止了新造机车生产,主要担任蒸汽机车的修理和配件制造任务。

1965年5月3日,成立内燃机车筹备组。

1966年11月,电机车间开工兴建,1969年4月18日竣工。

1968年7月中旬,蒸汽机车修理任务结束。8月中旬开始试修东风型内燃机车。12月26日,修出第一台内燃机车。

1970年7月24日,根据交通部[1970]交计字127号文通知,铁道部成都机车车辆工厂改名为交通部成都机车车辆工厂。

1974年7月l日,《东风、东风2、东风3型内燃机车大修理规程》开始试行。

1975年6月26日,铁道部部长万里和部核心组成员李新来厂检查工作。

1980年5月22日,铁道部正式批准我厂承担ND2型内燃机车厂修任务。

1981年12月,试修一台ND2型内燃机车。

1983年9月23日,工厂被国家经委评为全国“质量管理奖”预评企业。

1984年8月31日,在全国第七次质量月授奖大会上,工厂荣获1984年质量管理奖。

1985年2月13日,工厂生产的L207E型柴油机气缸套被命名为铁道部优质产品。3月5日,工厂被命名为1984年铁道部质量管理奖企业。6月7日,铁道部工业总局决定从1986年起,将株州电力机车工厂生产的东风4型配套电机40台份的年生产任务转给我厂承担。

1986年6月8日,东风4内燃机车410KW牵引电机试制成功。7月1日,东风4型内燃机车3000KW主发电机试制成功。11月28日,铁道部机车车辆工业总公司、铁道部机务局对我厂新制东风4内燃机车牵引电机进行验收,一次合格。12月18日,厂工会被成都市总工会命名为成都市第一个先进职工之家。

1989年2月18日,铁道部铁计函[l989]92号文件决定对工厂生产纲领予以变更,修改为年大修机车180-250台,年大修16V240ZJB型柴油机80-150台,并适量承担东风4型机车的牵引发电机、牵引电动机、转向架、轮对等大部件的大修任务。12月29日,试制成功韶山3型电力机车用ZQ800-lKW脉流牵引电动机。12月21日,工厂再次荣获国家质量管理奖。

1990年1月4日,中国铁路机车车辆工业总公司决定我厂每年生产600台ZQ800-1脉流牵引电机。4月,创月修25台内燃机车的新纪录。5月29日,铁道部科持司决定由株洲电力机车研究所、成都机车车辆工厂共同研制850牵引电机。9月12日,工厂被批准为国家二级企业。

1991年12月30日,试修成功东风4型机车。

1992年7月4日,工厂实现安全生产5000天,受到铁道部及工业总公司嘉奖。

1992年9月30日,试修成功用于韶山7型电力机车的850kW牵引电机。

1993年7月,试修成功UZ22邮政车。

1993年12月,工厂改扩建工程基本建成并投产,此项工程历时8年,投资总额为11825万元。

1995年9月,试修成功客车空调发电车。

1996年3月,工厂实行全员合同制,全厂5755名职工与工厂签订了劳动合同。

1998年12月25,用于重载机车的600kW牵引电机试修成功。

1999年12月24日,首批12.6万块轨道垫板加工完成发往乌兹别克斯坦。

2000年9月19日,试修成功韶山1型电力机车。

2000年11月10日,试修成功25B空调邮政车。

2000年12月18日,工厂通过北京新世纪质量认证中心组的ISO9001质量体系认证。

2000年12月22日,试修成功韶山3型电力机车。

2002年4月,试修成功东风5内燃机车。

2003年7月,工厂计算机网络建设全面完工,实现了全厂办公自动化。

2004年4月,电机产品“三上”技改项目竣工,投资总额4996万元。

2004年4月,工厂设计设计制造的5台份窄轨机车310电机和201主发电机成功装车出口纳米比亚,实现了工厂电机整机出口零的突破。

2005年5月,试修成功25G空调客车。

2005年10月31日,工厂与美国GE公司、铁道部、中国技术进出口总公司签订了大功率交流传动内燃机车配套电机采购和技术引进合同。

2006年3月27日,开发成功ZD109E型直流牵引电动机。

2006年10月25日,工厂内燃机车“先油漆后组装”实施。

2006年11月24日,工厂质量/环境/职业健康安全管理体系通过方圆认证中心审核。

2007年10月8日,试制成功800kW直流石油电机。

2008年1月1日,按照中国南车重组改制统一部署,规范运作,完成了存续企业和股份公司业务界定,成立南车成都机车车辆有限公司,原工厂主营业务、全体员工转入公司。

2009年11月,全面实现HXN5型机车电机国产化。

2010年11月29日,公司自制的首台7200kW电力机车配套交流牵引电动机JD160A通过中国南车整机技术质量评审。

2011年2月,CDZQF405A直流启动发电机试制成功。6月15日,出口沙特机车交车签字仪式在戚墅堰公司隆重举行。公司圆满完成了为该车配套的10台份主发电机、牵引电机和风扇电机的研制项目。6月22日,在成都铁路局SS4型电力机车中修招标会上,公司首次中标2台,进入了SS4型电力机车中修领域。6月29日,DF8B中修试修成功。

2011年6月,公司首批次3台GEB30电机机座样件通过GE公司最终装配测试,正式进入了GE公司全球采购供应商考察行例。

2011年6月,CDJF201L无刷励磁主发电机试制成功。

2011年8月19日,SS4G中修试修成功。

2011年10月21日,四方股份公司、成都公司与成都工业投资集团有限公司三方签署《关于设立成都南车轨道车辆有限公司合作框架协议》。

2011年10月31日,DF5中修试修成功。11月28日,DF5改大修试修成功了。

2011年11月,ZQDR-410-TK直流牵引电机试制成功。

2011年12月22日,公司首次以自主品牌与宝鸡石油机械制造有限责任公司签定了一套石油电机销售合同。标志着公司石油电机生产销售一举实现了突破。

2012年2月28日,四方股份公司、成都公司与成都工业投资集团有限公司在蓉签订《成都南车轨道车辆有限公司合资合同》。

2012年8月7日,铁道部批准公司试修25K型客车。

2012年11月8日,公司“GE大功率交流传动内燃机车技术转让及国产化配套交流电机技术改造项目”通过中国南车的竣工验收。

2013年1月11日,公司“25K型客车A4修试修”项目通过铁道部质量鉴定评审。

2013年9月26-29日,公司通过一级安全生产标准化企业评审。

2013年11月19日,公司获“25K型客车”检修资质。

2014年5月27日,中国南车下发《关于启动成都公司业务重组产业升级的决定》,启动成都公司业务重组产业升级工作。8月28日中国南车下发《关于对成都公司业务重组实施方案的批复》,明确了公司股比结构、经营范围等重点内容。

2014年7月18日,公司电机业务经营权顺利移交南车株洲电机有限公司。

2014年8月28日,公司与成都市新都区签订《中国南车成都轨道交通产业园建设项目投资协议》。

2014年11月15日,南车成都轨道交通产业园项目(一期工程)建议书通过评审;12月16日中国南车下发《关于成都公司南车成都轨道交通产业园项目(一期工程)立项的批复》,同意项目立项。

2015年1月,公司在2015年第一次铁路机车大修招标的投标中,中标102台车,市场占有率为14.4%,行业排名第四。

2015年1月8日,中国南车董事长、党委书记郑昌泓,副总裁王军、工会副主席胡朝晖等一行到公司走访慰问困难员工。

2015年1月9日,中国南车董事长郑昌泓在成都与四川省委常委、成都市委书记黄新初,市委副书记、代市长唐良智进行了会谈。双方就进一步推进成都轨道交通产业发展交换了意见。

2015年1月15日,车辆公司在广东三茂铁路股份有限公司2015年厂修客车项目招标会上,获得18辆厂修客车订单,占招标数36%。

2015年1月26日,中国南车第三届非执行董事刘智勇到公司调研。

2015年1月28日,公司在职工培训中心召开领导干部大会,宣布75名中层领导干部的聘任决定。

2015年2月,中国南车科技工作会议上,公司参与研制的HXN5B型交流传动调车内燃机车荣获中国南车科学技术一等奖。由公司主持的SS3B电力机车大修工艺研究和25K型客车试修工艺技术研究荣获三等奖。

2015年2月5日,公司召开2014年度领导班子民主生活会。

2015年2月6日上午,中华全国铁路总工会生产宣传部部长刘晓宇等一行三人慰问走访公司困难员工。

2015年2月11日,公司二届三次职工代表大会暨2015年经营工作会议、反腐倡廉建设和纪检监察工作会议隆重召开。

2015年2月28日,中国南车成都轨道交通产业园奠基仪式在成都市新都区石板滩镇举行。

2015年2月28日,中国南车总裁刘化龙在成都与成都市市长唐良智进行了工作会谈。

2015年3月11-13日,公司圆满完成公司349名员工职业健康体检工作,参检率达98.13%。

2015年3月10日,在成都铁路局机车大部件招标会上,公司一举中标该局79对SS4G整体轮大修合同,合同收入约400万元。

2015年3月24日,公司在青藏公司大部件招标会上,一举签订合同金额84.7万元,投标占用率达91.5%。

2015年3月26日,公司中标神华包神铁路集团有限责任公司4台DF4B机车大修合同,合计金额624万元,中标占有率65%。

2015年3月31日,中铁二院中铁产业园副总经理杨平一行到访公司,就西南研发中心建设、开展空轨合作和城轨总包合作模式等项内容进行交流。

2015年4月9日,成都市政协副主席杨小英一行到成都轨道交通产业园选址调研项目推进情况。

2015年4月9日,公司在成都铁路局2015年一季度内电机车中修招标中,经过二轮竞价,最终获得了7台份DF5型中修机车合同,中标占用率50%。

2015年4月10日-11日,公司员工龚世勇在举行的成都市百万职工技能大赛焊工比赛中,取得了机械冶金交通系统第三名的成绩。

2015年4月15日-12月,公司开展“质量优先”文化创建活动。

2015年4月16日,中国南车在公司召开片区经营分析和物资工作座谈会。

2015年4月22日,在中共成都市委、成都市人民政府召开成都市劳动模范表彰大会上,公司被授予“成都市模范单位”荣誉称号;公司青年员工贵红波被授予“成都市劳动模范”荣誉称号。

2015年4月23日下午,赴川参加“2015中外知名企业四川行”活动的中国南车总裁刘化龙,与四川省委副书记、省长魏宏举行了会见。

2015年5月11日,公司与成华区检察院召开检企共建联席座谈会,共同探讨深化落实检企共建工作。

2015年5月15日,公司员工张广川、朱锐在成都市百万职工技能大赛机冶交行业钳工比赛中,分获第一名和第四名。

2015年5月19日,公司2014年度股东会议、第一届董事会第二次会议、第一届监事会第二次会议召开。会议审议和通过了“股东会议事、董事会议事、监事会议事”三个规则;以及“2015年度投资计划、2015年度财务预算”等13项议案,并就公司经营和发展中有关重点事项和工作进行了研究和讨论。

2015年5月,公司“电力机车牵引变压器再制造工艺研究”等8个2014年科技项目通过了四川省科技厅研究开发项目认定备案,公司可享受税收减免政策优惠达104万元。

2015年5月19日下午,公司召开2015年QC成果发布会。

2015年5月20日下午,公司纪委组织中层领导、中层助理及重要岗位人员共97人,赴成都市预防职务犯罪警示教育活动基地——四川金堂监狱,开展警示教育活动。

2015年5月,经成都市国税局、地税局认真评定,车辆公司荣获成都市2014年度纳税信用A级纳税人称号。

2015年5月20日,在沿海公司SS3大中修机车招标会上,公司中标4台SS3机车大修合同,占招标总量的18.29%,合同金额880万元。

2015年5月23日-24日,中国铁路总公司运输局车辆部调研组到公司开展客车厂修调研。

2015年5月29日,公司参加昆明铁路局轮对大修招标会,中标54对轮对大修合同,总金额329万元。

2015年5月30日,公司与四方股份公司、成都南车轨道公司决定联合成立西南营销中心,承担西南区域城轨市场主体责任。

2015年5月31日,中国南车党委批准公司柴油机分厂吴小兵获“中国南车资深技能专家”荣誉称号,技术部黄强获“中国南车技术专家”荣誉称号。

2015年6月5日上午,公司在职工培训中心召开“三严三实”专题教育启动大会,对公司“三严三实”专题教育进行动员部署。

2015年6月,公司下发《安全生产八项禁令》,铸牢安全基石,为生产保驾护航。

2015年6月,人力资源和社会保障部国家职业技能鉴定指导中心公布了2014年度通过质量管理体系第三方审核的职业技能鉴定机构名单,公司职业技能鉴定考核站榜上有名。

2015年6月10日上午,中国铁路总公司运输局车辆部副主任吴国栋带队在公司检查客车安全工作。

2015年6月12日,中国中车副总裁楼齐良一行到成都轨道交通产业园项目平整现场了解项目推进情况。

2015年6月12日,公司赴四方股份学习动车组三级修业务的40名学员全部通过考评,取得了由四方股份公司颁发的动车组三级修上岗证书。

2015年6月13日,人力资源部、西南营销中心联合组织西南营销中心一般技管人员公开招聘工作。公司5名员工参加产品销售专员和客户维护专员3个职位的招聘。

2015年6月24日,中国中车副总裁楼齐良在蓉会见成都市政府市长唐良智。双方就加快轨道交通装备产业发展,开展战略性新兴产业、金融服务业合作进行了交流。

2015年6月29日,公司参加2015年国铁大修机车第二标招标会,中标44台大修机车合同。

2015年7月,中华全国铁路总工会下发通知,授予75名职工文艺骨干“火车头职工艺术家”称号,公司员工孔祥辉榜上有名,成为唯一获此荣誉的原中国南车员工。

2015年7月3日,公司庆祝中国共产党建党94周年暨“创先争优”表彰大会在职工培训中心举行。

2015年7月3日,车辆公司在成都铁路局31辆达成托管客车厂修公开招标中,中标18辆,市场占有率58.65%。

2015年7月3日,公司参加成都局内燃机车中修招标,签订3台东风5型机车中修合同,合同标的总金额180万元。

2015年7月24日,车辆公司首辆按照新厂规(A5修)检修的客车解体和车体防锈工序通过首件评审。

2015年7月,公司在参加粤海公司召开的机车大中修招标会上,中标4台DF4B机车检修合同,合同金额达339万元。

2015年7月27日,国家机械制造业安全生产标准化、中机安协副会长兼执行会长侯永民到公司为公司各单位安全管理人员做了安全生产标准化专项培训。

2015年7月30日至31日,中启认证中心四川分中心对公司ISO100012测量管理体系进行审核检查,一致认为公司的测量管理体系运行有效,通过年度监督审核。

2015年8月,四川省技术监督局对公司最高计量标准进行了现场审核,一致认为公司所有的26项计量标准符合JJF1033-1999规范的要求,顺利通过审核授权。

2015年8月20日,产业园建设项目基本具备动工条件,产业园建设项目正式动工。

2015年7月21日-8月27日,公司组织531名员工,分6批次进行了为期4天的短期休养。

2015年8月28日,公司召开党委中心组(扩大)专题学习会议,传达贯彻中国中车2015年经营管理工作座谈会精神。

2015年9月,公司《人力资源规划(2015-2018)》出台。公司将通过该规划目标的实现,为公司业务重组产业升级提供人才保障,为“十三五”规划目标实现提供强力支撑。

2015年9月2日,公司召开2015年第15次总经理办公会审议通过公司行政组织机构和职能职责调整方案。公司行政组织机构实行公司(职能部门)级、分厂级、班组级三级管理。由总部、事业部、技术中心及制造本部组成直线职能式组织机构。

2015年9月8日上午,新都区区委书记刘任远带领工管委、国土局、规划局、交通局、石板滩镇政府等单位负责人,在公司产业园项目建设工地现场办公,为产业园建设解决实际问题。

2015年10月14日,公司举行成都地铁1号线轮对和轴箱架修项目批量交付仪式。公司承修的成都地铁1号线轮对和轴箱架修项目实现批量交付,标志着公司正式进入城轨检修业务领域,转型升级迈出重要一步。

2015年10月30日-11月1日,中国铁路总公司运输局客车新造及厂修质量检查评价组对公司厂修客车质量情况,以及2014年客车厂修质量问题项整改关闭情况进行了检查评价。

2015年11月3日,公司第三次股东会采取通讯传签方式召开。审议通过并批准了《关于审议<公司章程(修正案)>的议案》。及《关于注销成都南车通力铁道车辆有限责任公司的议案》。同意公司通过整体吸收合并的方式注销成都南车通力铁道车辆有限责任公司。

2015年11月12日,四方股份公司在蓉与成都地铁公司签约成都地铁7号线及10号线一期工程地铁车辆项目合同。

2015年11月16日,中国中车党委巡视四组开始在公司的巡视工作。

2015年11月18日,中国中车董事长崔殿国到公司调研。

2015年11月20日,2015年度四方股份公司城轨业务供应商大会在成都市新都区召开。

2015年11月24日,公司成立成都轨道交通产业园建设项目(一期工程)ERP组。

2015年12月,方圆标志认证集团有限公司向公司颁发了《环境管理体系认证证书》和《职业健康安全管理体系认证证书》,标志公司两个《认证证书》持续有效。

2015年12月11日,安全环保部举办了一期职业危害健康教育培训,来自公司各单位的271名从事危害作业员工参加了培训。

2015年12月,经企业申报、行业专家评审和四川省科技厅、财政厅、国地税局等相关单位的严格审核,公司通过国家高新技术企业重新认定。

2015年12月23日,经成都市工商行政管理局核准,办理了工商注册变更手续,完成了公司更名的法定程序,公司更名为中车成都机车车辆有限公司。