مؤخرًا، تم الكشف رسميًّا عن أول قطار آلي للسكك الحديدية السريعة (ART) يعمل بالهيدروجين في ماليزيا. وبرعاية من رئيس وزراء منطقة ساراواك في ماليزيا، بدأ ART العمليات التجريبية لمدة ثلاثة أشهر، والذي يشير إلى دخول أول قطار ART يعمل بالهيدروجين صيني الصنع إلى مرحلة حرجة من التشغيل قبل الشروع في الإنتاج.
وكلمة ART هي اختصار لـ لكلمة (Autonomous rail Rapid Transit – النقل التلقائي السريع على السكك الحديدية) وهي نوع من مركبات النقل الجديدة بالسكك الحديدية الخضراء تم تطويرها بشكل مستقل من خلال شركة CRRC الصينية. ولأن ART منتجًا متعدد المجالات يجمع بين مميزات السكك الحديدية والمواصلات الأرضية في آن واحد، ويستخدم تقنيات التتبع على المسارات والتوجيه الذاتي الفريدة، ويتميز بمميزات كثيرة مثل انخفاض الاستثمارات في البنية التحتية، وقِصَر فترة الإنشاءات، ومرونة الجدولة، وسهولة الاستخدام وغيرها. وفي الوقت ذاته، فإن ART يستخدم الهيدروجين كنظام قوة دافعة، والذي يتميز بمميزات مثل طول الرحلة المقطوعة بشكل مستمر، وقصر فترة التزود بالهيدروجين، وانخفاض انبعاثات الكربون، وأداء أفضل، أكثر صداقة للبيئة. إن ART سيقدم أنظمة حلول مبتكرة لأنظمة مواصلات السكك الحديدية للمدن الصينية وفي المدن في العالم منخفضة ومتوسطة التكلفة، وهذه الحلول تجمع بين مميزات كفاءة الاستهلاك للطاقة وكونها صديقة للبيئة.
وتغطي خطط الطرق الخاصة بـ ART كافة المناطق السياحية والمناطق السكنية والتجارية الهامة، والتي ستقدم نوعًا جديدًا من وسائل النقل للسكان والسياحة المحلية، وللتنمية الاقتصادية. إضافة لذلك، فإن تسيير ART سيقوم بتعزيز التشغيل المحلي من خلال توفير المزيد من فرص العمل.
